Mapa drogowa Zjednoczonego Królestwa (UK) pokazuje wszystkie sieci dróg i główne drogi Zjednoczonego Królestwa (UK). Ta mapa drogowa Wielkiej Brytanii (UK) pozwoli Ci na przygotowanie tras i odnalezienie swoich tras przez drogi Wielkiej Brytanii (UK) w Europie. Mapa drogowa Zjednoczonego Królestwa (UK) jest dostępna do pobrania w formacie PDF, do wydruku i bezpłatnie.

Drogi w Zjednoczonym Królestwie (UK) tworzą sieć o zróżnicowanej jakości i przepustowości. Odległości drogowe podane są w milach lub jardach, a ograniczenia prędkości w Zjednoczonym Królestwie (UK) w milach na godzinę (mph) lub przy użyciu symbolu krajowego ograniczenia prędkości (NSL). Drogi w Zjednoczonym Królestwie (UK) są podzielone na drogi M (autostrady), A i B. Do celów wewnętrznych władze lokalne mogą również stosować znaki C, D i U (ten ostatni oznacza "niesklasyfikowane"). Każda droga otrzymuje numer, który jest połączony z prefiksem, na przykład M40, A40 i B1110, jak wspomniano w mapie drogowej Zjednoczonego Królestwa (UK). Drogi w Wielkiej Brytanii są numerowane zgodnie z systemem strefowym.

Wielka Brytania (UK) jest jednym z najlepszych krajów na świecie pod względem bezpieczeństwa ruchu drogowego i nadal się poprawia, ale poprawa ta nie nadąża za tymi, które występują w Szwecji i Holandii. Odpowiedzialność za sieć drogową różni się w zależności od tego, czy są to drogi krajowe czy zagraniczne. Drogi główne, jak można zobaczyć na mapie drogowej Zjednoczonego Królestwa (UK), które są najważniejszymi drogami, są zarządzane przez Highways Agency w Anglii, Transport Scotland w Szkocji oraz Department of Economy and Transport w Walii. Anglia 6,500 mil (10,461 km) dróg głównych stanowi 33% wszystkich podróży drogowych i 50% podróży samochodem ciężarowym. Szkocja ma 2 174 mile (3 499 km)[30] (około 7% wszystkich dróg w Szkocji), co stanowi 35% wszystkich przejazdów drogowych i ponad 50% przejazdów samochodów ciężarowych. W Walii znajduje się 1 000 mil (1600 km) dróg głównych.

W egzekwowaniu ograniczeń prędkości na drogach Zjednoczonego Królestwa (UK) coraz częściej wykorzystuje się pistolety do pomiaru prędkości, zautomatyzowane systemy w pojazdach i zautomatyzowane kamery drogowe. W Wielkiej Brytanii obowiązuje jednolity system numeracji, jak to pokazano na mapie drogowej Zjednoczonego Królestwa (UK), natomiast w Irlandii Północnej brak jest dostępnych wyjaśnień dotyczących przydzielania numerów dróg. Sieć drogowa została rozbudowana w czasie okupacji rzymskiej. Niektóre z nich przetrwały, a inne zostały utracone. Nowe drogi zostały dodane w okresie średniowiecza i od XVII wieku.

Mapa autostrad Zjednoczonego Królestwa (UK) pokazuje płatne i bezpłatne autostrady Zjednoczonego Królestwa (UK). Ta mapa autostrad Zjednoczonego Królestwa (UK) pozwoli Ci przygotować trasy na autostradach Zjednoczonego Królestwa (UK) w Europie. Mapa autostrad Zjednoczonego Królestwa (UK) jest dostępna do pobrania w formacie PDF, do druku i bezpłatnie.

The Highways Agency of United Kingdom (UK) (Agencja Wykonawcza Departamentu Transportu) jest odpowiedzialna za utrzymanie autostrad i dróg głównych w Anglii. Pierwsza kontrola legislacyjna w Anglii została wprowadzona na mocy ustawy o autostradach (Highways Act) nr 1555. Stawki drogowe zostały wprowadzone w Anglii i Walii w XVII wieku. Pierwsza droga gruntowa, jak pokazano na mapie autostrad Zjednoczonego Królestwa (UK), na której podróżni płacili opłaty za utrzymanie dróg, została zatwierdzona na mocy Highways Act 1663 dla odcinka Great North Road w Hertfordshire.

W Zjednoczonym Królestwie (UK) oczekuje się, że kierowcy jadący w lewo i po jezdni wielopasmowej będą trzymać się lewego pasa ruchu, z wyjątkiem przypadków wyprzedzania. W Wielkiej Brytanii kodeks drogowy ma zastosowanie do kierowców. W Irlandii Północnej obowiązuje Kodeks drogowy dla Irlandii Północnej. Ograniczenia prędkości w Wielkiej Brytanii (UK) są podane w milach na godzinę (mph) i wzrastają w krokach co 10, od 20 mil na godzinę (32 km/h) do 70 mil na godzinę (113 km/h), jak wspomniano na mapie autostrad w Wielkiej Brytanii (UK).

W latach trzydziestych XX wieku zarówno Institution of Highway Engineers, jak i The County Surveyors Society of the United Kingdom (UK) opublikowały plany dotyczące sieci dróg szybkiego ruchu, a minister transportu Leslie Burgin odwiedził również autostradę w budowie w Niemczech (patrz mapa autostrad w Wielkiej Brytanii). Rada hrabstwa Lancashire zaproponowała nowy program dotyczący autostrady i uzgodniono, że będzie on kontynuowany. Zostało to jednak odłożone na później ze względu na rozpoczęcie II wojny światowej.